工業(yè)品尼日利亞海運(yùn)-遼寧尼日利亞海運(yùn)-登凱清關(guān)一條龍
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司專注:尼日利亞雙清到門、冷凍柜/ot柜/危險(xiǎn)品、廠房搬遷和項(xiàng)目物流、尼日利亞soncap/pc證書申請(qǐng),尼日利亞海運(yùn),原材料尼日利亞海運(yùn),出口海運(yùn)選登凱,更靠譜更!
登凱尼日利亞海運(yùn)專線——尼日利亞海運(yùn)
1、貨物的收發(fā)貨人或其代理人必須到場(chǎng),并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和重封貨物的包裝等工作。
2、海關(guān)認(rèn)為必要時(shí),可以徑行開驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)或提取貨樣,貨物管理人員應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)作為見證人。
3、申請(qǐng)人應(yīng)提供往返交通工具和住宿,并支付有關(guān)費(fèi)用,同時(shí)按海關(guān)規(guī)定交納規(guī)費(fèi)。
另外,我國(guó)海關(guān)法規(guī)定,海關(guān)在查驗(yàn)進(jìn)出境貨物品時(shí),損壞被查驗(yàn)的貨物,應(yīng)當(dāng)賠償實(shí)際損失。此時(shí),由海關(guān)關(guān)員如實(shí)填寫《查驗(yàn)貨物、物品損壞報(bào)告書》并簽字,一式兩份,查驗(yàn)關(guān)員和當(dāng)事人各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費(fèi)用,以海關(guān)審定的完稅價(jià)格為基數(shù),確定賠償金額。賠款一律用支付。海關(guān)貨物放行的前提條件根據(jù)我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定,除海關(guān)特準(zhǔn)的貨物以外,進(jìn)出口貨物在收發(fā)貨人繳清稅款或者提供后,可由海關(guān)簽章放行
登凱尼日利亞海運(yùn)專線——尼日利亞海運(yùn)
海運(yùn)拼箱和海運(yùn)整柜出口哪個(gè)更好?
海運(yùn)出口常見的方式有兩種:一:海運(yùn)拼箱 二:海運(yùn)整柜:
一海運(yùn)拼箱:出口貨物不足以使用一個(gè)柜子的時(shí)候,就可以考慮走海運(yùn)拼箱
拼箱貨通常不能接受某具體船公司,遼寧尼日利亞海運(yùn),船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過(guò)貨運(yùn)代理(個(gè)別的船公司通過(guò)其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司專注:尼日利亞雙清到門、冷凍柜/ot柜/危險(xiǎn)品、廠房搬遷和項(xiàng)目物流、尼日利亞soncap/pc證書申請(qǐng),運(yùn)尼日利亞_專注非洲海運(yùn)20載_海運(yùn)專線選登凱!
登凱尼日利亞海運(yùn)專線——尼日利亞海運(yùn)
海上拼箱作業(yè)程序
詢盤-接單-跟蹤貨物進(jìn)倉(cāng)-訂艙-與客戶核對(duì)信息-客戶提供貨運(yùn)資料-在裝柜前對(duì)艙單編號(hào)-裝柜,做記錄-報(bào)關(guān)-客戶核對(duì)海運(yùn)單,工業(yè)品尼日利亞海運(yùn),結(jié)單-開船后收款-目的港清關(guān)-派送貨物
海上拼箱報(bào)關(guān)的注意事項(xiàng)
1.注意有關(guān)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定
在拼箱運(yùn)輸中,應(yīng)特別注意該貨物采用什么運(yùn)輸方式,用什么付款方式,這對(duì)運(yùn)輸都很重要。l/c規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理提單,因?yàn)榇静⒉恢苯咏邮芷聪湄浀亩ㄅ?,而船公司把海運(yùn)提單交給貨代,貨代再向發(fā)貨人簽發(fā)貨代提單(house b/l),如果規(guī)定不接受貨代提單,則實(shí)際運(yùn)輸時(shí)將導(dǎo)致不符,以致發(fā)貨人遭受一些不必要的損失。
登凱尼日利亞海運(yùn)專線——尼日利亞海運(yùn)
隨著化趨勢(shì)的加深,越來(lái)越多的人不再滿足于,而是把目光投向國(guó)際市場(chǎng)。伴隨著國(guó)際市場(chǎng)的開拓,越來(lái)越多的商人接觸到了與以往不同的運(yùn)輸方式,比如海運(yùn)。
海洋運(yùn)輸更適合于*的運(yùn)輸,而且價(jià)格也有一定的優(yōu)勢(shì),雖然運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間可能會(huì)稍長(zhǎng)一點(diǎn),綜合而言,海洋運(yùn)輸對(duì)一部分商人還是有一定的吸引力的。然而 tipward國(guó)際物流發(fā)現(xiàn),卻有許多商家無(wú)法理解海運(yùn)提單。
簡(jiǎn)單地說(shuō),海運(yùn)提單就是一張憑據(jù),雖然這張憑據(jù)起了很大作用,但的是它可以表明承運(yùn)人和托運(yùn)人之間已經(jīng)達(dá)成了運(yùn)輸協(xié)議。
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司專注:尼日利亞雙清到門、冷凍柜/ot柜/危險(xiǎn)品、廠房搬遷和項(xiàng)目物流、尼日利亞soncap/pc證書申請(qǐng),運(yùn)尼日利亞_專注非洲海運(yùn)20載_海運(yùn)專線選登凱!
登凱尼日利亞海運(yùn)專線——尼日利亞海運(yùn)
征稅過(guò)程包括稅則歸類、稅率適用、價(jià)目表審定和稅額計(jì)算等環(huán)節(jié)。其計(jì)算方法為:關(guān)稅稅額=完稅價(jià)格×進(jìn)出口關(guān)稅稅率。進(jìn)口和出口貨物的到達(dá)、離岸價(jià)格以外幣計(jì)算,由海關(guān)按簽發(fā)繳稅證明書當(dāng)日國(guó)家外匯牌價(jià)的中同價(jià),折成計(jì)算。
根據(jù)規(guī)定,進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人、進(jìn)出境貨物的所有人都要繳納關(guān)稅,而擁有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)都是法定*人。*義務(wù)人應(yīng)在海關(guān)簽發(fā)繳稅證明的次日起七日內(nèi),向銀行繳*款;逾期不繳*款的,由海關(guān)按日征收稅款總額的1%的滯納金,從第八天起至繳稅之日止;超過(guò)三個(gè)月仍未繳*款的,海關(guān)可以責(zé)令人繳*款,或者將貨物變價(jià)抵繳,必要時(shí),可以通知銀行從人或*人存款中扣除。退稅補(bǔ)稅
登凱尼日利亞海運(yùn)專線——尼日利亞海運(yùn)
三種情況收回稅款:
一是補(bǔ)充完善。進(jìn)出口貨物、進(jìn)出境物品在放行后,海關(guān)發(fā)現(xiàn)少征或漏征稅款的,應(yīng)當(dāng)自貨物、物品放行之日起一年內(nèi)繳*款。補(bǔ)征稅款。
二、追回*人因行為造成的少征或漏征,海關(guān)可在三年內(nèi)追征稅款。
三是退稅。海關(guān)多征的稅款,在被發(fā)現(xiàn)后應(yīng)當(dāng)立即退還;*義務(wù)人可以在繳*款之日起一年內(nèi),請(qǐng)求海關(guān)退還,逾期不予受理。
退(免)稅必須有充分的證據(jù)證明,單證齊全,手續(xù)完備。稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)填寫退稅申請(qǐng)表,連同原繳稅憑證及其他必要的文件,送原繳稅海關(guān)審核,并簽署意見,吊車尼日利亞海運(yùn),說(shuō)明退稅的理由及金額。退股,一律轉(zhuǎn)帳支付,現(xiàn)金不予退還。除因海關(guān)原因退稅外,*單位應(yīng)向海關(guān)繳納
工業(yè)品尼日利亞海運(yùn)-遼寧尼日利亞海運(yùn)-登凱清關(guān)一條龍由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司是一家從事“尼日利亞雙清;項(xiàng)目工程服務(wù),大件雜貨”的公司。自成立以來(lái),我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針,勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng),使“登凱”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使登凱在國(guó)際貨運(yùn)中贏得了客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料,謝謝!