精密氣動(dòng)壓力機(jī)-氣動(dòng)壓力機(jī)-思?，斨悄芸萍夹阅芎?查看)

1.速度可控
傳統(tǒng)氣缸通過調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥以實(shí)現(xiàn)速度的控制。這種速度控制方式只適合在對(duì)速度值要求不高的場(chǎng)合。并且速度受到空壓機(jī)壓力的大小以及電磁閥和通氣孔孔徑的大小的影響。而伺服電缸通過控制輸出電流的頻率的高低來控制其運(yùn)行速度，并且具有連續(xù)可調(diào)的優(yōu)勢(shì)，智能氣動(dòng)壓力機(jī)，反應(yīng)速度快，通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度進(jìn)行控制。
氣液增壓缸、油缸、氣缸各自有什么特點(diǎn)？
氣液增壓缸不僅具有環(huán)保節(jié)能、控制方便、調(diào)整也很簡(jiǎn)單、但出力的行程有一定限制，比較適合在短行程，大出力，又要環(huán)保節(jié)能且低配置的場(chǎng)合。
油缸體小而力大，可恒速和變速（改變方便），精密氣動(dòng)壓力機(jī)，出力的調(diào)整也較方便，傳動(dòng)的自由度較高，氣動(dòng)壓力機(jī)，單維護(hù)成本和安裝成本都較高，且有油溫和污染的問題。
氣缸控制方便，價(jià)格較低，能源取得方便，但力小，增壓過程反彈，小型氣動(dòng)壓力機(jī)，無法達(dá)到穩(wěn)速的效果。
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伺服電缸是采用電機(jī)與控制器，產(chǎn)生一定推力的直線運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品。與傳統(tǒng)氣缸相比，伺服電缸充分發(fā)揮了電機(jī)的位置控制，速度控制以及推力控制的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)具有低噪音，低振動(dòng)，高速，節(jié)能，可任意加入中間定位點(diǎn)，超長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。并且可以在惡劣環(huán)境下無故障連續(xù)工作，防護(hù)等級(jí)可以達(dá)到ip67.在機(jī)械自動(dòng)化行業(yè)，電子行業(yè)，汽車行業(yè)，如果伺服電缸與配套控制器連接使用，可以替代液壓缸和氣缸。
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