燃油計算報價-瑞風協(xié)同科技-燃油計算

飛機燃油重量計算系統(tǒng)產品定義
飛機燃油重量計算系統(tǒng)針對油箱的復雜外形及燃油的液體特性，快速創(chuàng)建燃油模型，結合飛機飛行姿態(tài)、燃油消耗狀態(tài)，燃油計算報價，進行燃油重量計算。系統(tǒng)可實現以下功能;
●創(chuàng)建燃油模型一 通過模型處理方式，快速建立真實的燃油模型;
●燃油質量特性計算一 通過對三維模型進行切片計算，分析燃油質量特性;
●油高油面計算一通過油面計算，確定油高和燃油量的關系，為油量表設計提供依據;
●燃油消耗分析一結合燃油消耗順序，燃油計算價格，分析燃油質量特性變化過程，為耗油方案設計提供依據;
●全機重量分析一 分析全機重量隨燃油消耗的變化情況，為設計提供依據;
●燃油質量特性數據管理一對燃油質量特性分析過程中所有數據信總及結果文件進行統(tǒng)-管理。
●系統(tǒng)基于catia二次開發(fā)，實現燃油質量特性計算，并對相關數據進行統(tǒng)一管理，使用戶在飛機重量設計過程中能的評價燃油對飛機品質的影響，并為飛機油箱設計、耗油順序設計提供的分析結果。
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飛機燃油重量計算系統(tǒng)優(yōu)勢和效益
優(yōu)勢
■能夠基于結構站位面和蒙皮， 快速生成單體燃油箱近似的幾何模型:
■能夠通過對稱、 裝配功能快速建立全油箱模型;
■基于結構模型生成的燃油模型，可自動獲得準準的燃油模型中心位置:
■燃油模型的創(chuàng)建為的燃油消耗分析奠定基礎。
效益
■快速、準確地創(chuàng)建燃油模型，提高了工作效率;
■通過已有模型文件快速 裝配全模型油箱，實現模型文件的重用。
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飛機燃油重量計算系統(tǒng)應用場景
飛機的質量特性是影響飛機飛行品質的一個重要因素，而燃油在全機重量中占較大比重，同時，飛機飛行中燃油的消耗、飛行姿態(tài)的改變，燃油計算，均會使燃油質量特性發(fā)生大的變化，進而使全機質量特性發(fā)生較大的變化。因此，燃油計算多少錢，在飛機設計過程中，為了控制的活動范圍，分析復雜飛行姿態(tài)的質量特性以及載荷，必須計算各任務剖面下的燃油質量特性，以此作為飛機重量設計的重要依據。
鑒于燃油的質量特性(重量、、轉動慣量等)計算的重要性，北京瑞風協(xié)同科技股份有限公司構建了一個完整的系統(tǒng)，對飛機重量多年調研積累的知識、經驗、方法(算法)，采用數字化、信息化的計算機技術，形成一體化、化、集成化的飛機燃油重量計算系統(tǒng)( 簡稱fpc)，實現對不同的任務剖面、耗油順序、飛行 姿態(tài)下燃油的重量特性進行快速、全方面的分析。
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