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據(jù)中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)介紹，中國(guó)集裝箱制造企業(yè)9月份持續(xù)增長(zhǎng)近30萬(wàn)teu，月產(chǎn)箱量近5年高，10-11月持續(xù)維持高產(chǎn)。
但鐘炳聲表示，目前集裝箱生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存基本清空。海運(yùn)船需要數(shù)萬(wàn)個(gè)櫥柜，集裝箱企業(yè)每天生產(chǎn)數(shù)百至1000個(gè)，如果海外回程不通，華南所有集裝箱企業(yè)都不滿足市場(chǎng)需求。
無(wú)論混亂何時(shí)結(jié)束，這種分裂都會(huì)加速世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的東移。中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)表示，未來(lái)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才和資本將轉(zhuǎn)移到東亞和中國(guó)。隨著《地區(qū)經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議》(rcep)的有效實(shí)施，東亞甚至整個(gè)*都有望成為世界經(jīng)濟(jì)的主要引擎。
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貨運(yùn)代理、國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理表示，有些同行經(jīng)常在深圳西部碼頭堆場(chǎng)異地抽出空箱，回鹽田港裝運(yùn)。對(duì)于貨運(yùn)代理來(lái)說(shuō)，今年誰(shuí)得到集裝箱，誰(shuí)有話題權(quán)。交押金，把柜子訂死！這是公司產(chǎn)品管理中心總監(jiān)王旭陽(yáng)的經(jīng)驗(yàn)。這是世界上有70多家分公司、訂貨日處理能力600萬(wàn)單的國(guó)際物流企業(yè)，12m標(biāo)準(zhǔn)集裝箱多少錢一個(gè)，與船公司預(yù)訂櫥柜后，在那里等待艙位，廣東標(biāo)準(zhǔn)集裝箱多少錢，艙位立即提貨。他說(shuō):你必須有信息來(lái)源，只有熟悉堆場(chǎng)，你才能知道哪里有櫥柜。
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值得注意的是，這不僅僅是滬有的現(xiàn)象。根據(jù)containerxchange的數(shù)據(jù)，青島港40英尺普通干貨集裝箱的可用指數(shù)僅為0.17，40英尺高架集裝箱的可用指數(shù)為0.23，12米標(biāo)準(zhǔn)集裝箱多少錢，20英尺普通干貨集裝箱的可用指數(shù)為0.14。上述數(shù)據(jù)不及去年同期。國(guó)內(nèi)港口集裝箱不足直接導(dǎo)致各港運(yùn)費(fèi)大幅上漲。以上港為例，截至11月27日，上海航運(yùn)發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為2048.27點(diǎn)，是*危機(jī)以來(lái)的高紀(jì)錄。而且，這個(gè)上升幅度還在繼續(xù)。
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