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賠償款承擔連帶責任。因此,楊*乾提出李*謀在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償,李*楨在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)承擔連帶責任的請求,于法有據(jù),予以支持。不足部分55561.35元,由楊*乾自行承擔70%責任即38892.95元,天津報廢車 ,李*謀承擔30%責任即16668.40元。楊*乾請求李*楨對超出機動車第三者責任強制保險責任限額范圍外部分承擔連帶責任的主張,天津報廢車回收,于法無據(jù),不予支持。
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但是,李某在2015年已經(jīng)將該案肇事車實際轉(zhuǎn)讓給了張某,天津報廢車手續(xù),交付時車輛尚未報廢也通過年檢,交易價格也屬正常。根據(jù)我國侵權責任法第五十條規(guī)定,當事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但未辦理所有權轉(zhuǎn)移登記,發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由受讓人承擔賠償責任
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陳某遂將登記車主劉某、實際車主冒某、肇事司機朱某、保險公司統(tǒng)統(tǒng)告上法庭,索賠3400余元。 【裁判】認為,保險公司應當在交強險的賠償限額內(nèi)賠償原告陳某的損失。超過交強險賠償限額外的損失由原告陳某、被告冒某按責承擔。被告劉某雖系登記車主,因無過錯,依法不應承擔賠償責任。被告朱某作為雇員,天津報廢車,其造*強險限額外的損失應由其雇主被告冒某承擔。 【法官點評】按照《侵權責任法》第五十條的規(guī)定,在連環(huán)買賣車輛且未辦理過戶手續(xù)的情況下,因為原車主已經(jīng)
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